Technical regulations for 4×4 competition vehicles 2026-2027

Lisa 1 VEOK turvakarkassi täpsustatud tekst

Bülletään „4×4 võistlussõidukite tehnilised tingimused 2026-2027“, (Kehtivus 01.01.2026-31.12.2027) muutmiseks järgnevalt: Vana sõnastus: 3.8.9.2. Raami laiuse muutmine keelatud. Uus sõnastus: 3.8.9.2. Raami laiuse muutmine keelatud. Raami pikkus minimaalselt võrdne esitelje ja…

Bülletään „4×4 võistlussõidukite tehnilised tingimused 2026-2027“, (Kehtivus 01.01.2026-31.12.2027) muutmiseks järgnevalt: Vana sõnastus: 3.5.1.2. Antud klassi tehnilistes tingimustes on sageli kasutusel mõiste originaal(ne). Käesolevate tehniliste tingimuste kontekstis tähendab see valmistajatehase poolt…

4×4 võistlusmasinate tehnilised tingimused 2026-2027 1. ÜLDISED MÄÄRANGUD 1.1. Võistlussõiduki välimus peab olema korrektne, ilma ohtlike rooste- ja avariijälgedeta. 1.2. Ükskõik millise võistlussõiduki detaili/sõlme tugevdamine on lubatud eeldusel, et kasutatav…

4×4 võistlusmasinate tehnilised tingimused 2024-2025 4×4 võistlussõidukite tehnilised tingimused 2024-2025. 1. ÜLDISED MÄÄRANGUD 1.1. Võistlussõiduki välimus peab olema korrektne, ilma ohtlike rooste- ja avariijälgedeta. 1.2. Ükskõik millise võistlussõiduki detaili/sõlme tugevdamine…

OFF-ROAD masinate turvapuuride valmistamine! Viimasel ajal on tekitanud palju segadust turvapuuride valmistamiseks mõeldud materjalide kasutamine OFF-Road võistlusmasinatel. Segaduste ärahoidmiseks kordame kiiresti ja lühidalt üle turvapuuri valmistamise reeglid: sõiduk, mis on…

ORMV tehnilised reeglid 2023-2025

Veoautode tehnilised tingimused 2023-2025 Lisa 1 VEOK turvakarkassi täiendatud tekst

Võistlussõiduki omavalmistatud kere turvakarkassi skeemi seletuskiri, lisa 3.1 Lisa 3.1 Võistlussõiduki omavalmistatud kere turvakarkassi ja sõitjate ruumi kaitsepaneelide skeemi seletuskiri. Soovitatav on lähtuda FIA nõuetest turvakarkassi ehitamisel. Turvakarkassi valmistamiseks võib…